ja :Kaablipõhine elektriauto

Sisestage AC 380V kaabel otse lameda auto elektrilise juhtimissüsteemi. Kaabel asub peamiselt kahe rada keskel ja on tagasi tõmmatud ja vabastatud, kui auto keha liigub. Operatsioonisüsteemi juhib madala pinge 35V toiteallikas. lameda auto käivitamist, peatamist, edasi-tagasipöördumist ja tagasipöördumist juhib mootor ja elektriline juhtimissüsteem.

Eelised kaablitega toidetud elektriauto:

Lihtne ja usaldusväärne struktuur, ökonoomne hind, mugav rada ehitus, lihtne käitamine, mugav ja lihtne hooldus ning madal rikke määr.

Ebasoodsad omadused elektriautodele:

Aegadel, kui sõiduaeg ei ole pikk (≤20m), on kasutamise sagedus kõrge ja kogu sõiduki kõrgus on madal.

Peamised konfiguratsioonid kaabeldatud elektriauto:

Raam, mootor, reduktor, ratas, kaabel, raam, juhtimiskott jne

Sissejuhatus kaabeldatud elektrilise lameauto peamisele konfiguratsioonile:

1 raami kohta:

Raami tugevus on kavandatud olema 1,25-kordne hinnanguline koormus, et vältida auto korpuse deformatsiooni; raami pikisuunalised ja ristküünlad on sama suurusega I-küünalde ja kanalite teraste kombinatsioon; raami struktuur on raami struktuur, mis on tervikuna keevitatud nelja pikisuunalise küünla, mitme ristküünla ja töölaua kaanega; auto korpuse laud on varustatud eemaldatava inspekteerimisahjuga ning raami mõlemal küljel on tõstmiseks ja ümber pööramiseks neli tõstet või haagist.

AC mootorid:

Kasutatav mootor on YZ-seeria tõste metallurgiline mootor, mille klassifitseeritud pinge on 380V, klassifitseeritud sagedus 50HZ, võimsus 3,7~7Kw, isolatsiooni klass F ja kaitse klass IP44.

Elektriline lame auto vähendamine:

seeria võtab kasutusele tõste- ja transporditööstuse raske tööstuse standardi ning seda kasutatakse telje hoidmiseks kõvenenud pinna tasasel autol. Sellel on kompaktne struktuur, kõrge usaldusväärsus, hea mitmekülgsus ja seda on lihtne paigaldada ja hooldada.Kabelmootoriga elektriauto

Elektriliste autode rattad:

Rattad on kraanirattad, rattad on ZG55, üldine kustutamine, rattasõit ja ratta rihma sisemine külg on kõvenenud HB320-380 ja sügavus on 20 mm; telg on kustutatud ja temperitud 45 terasega, kandeseade on ZG45, ja kandeseade on radiaalne rulli kandeseade.

Kaugjuhtimispult: (Kui kaugjuhtimispult on paigaldatud, on tõhus vahemaa 100 meetrit)

Sisseehitatud juhtimiskast koosneb juhtimiskastist ja juhtimiskaablist. kpt-40T kaabliga siduv elektriauto juhtimiskast on varustatud ettepoole, tagurpidi ja hädaolukorras võimsuse väljalülitamise nuppudega ning juhtimiskaabli pikkus on umbes 2,5-3 m. Sisseehitatud juhtimiskast saab salvestada kasti tasase auto küljel, kui seda ei kasutata, ja võtta kasutusel kasutamiseks.

Heli ja valgusalarm:

Meelde tuletada teistele töötajatele, et vältida ja tagada ohutus, kui lame auto töötab.Iga elektriline lame auto on varustatud uue heli ja valguse hoiatus integreeritud häire mõlemas otsas ees.

Elektriline sõiduki juhtimispult:

Elektriline juhtpaneel on paigaldatud elektrilise lame auto raami alumisele küljele, et mängida kaitsvat rolli. Elektrilised komponendid on kõik kõrgtehnoloogilised ja usaldusväärsed tooted.