on madala pingevooluga ülekantav raudtee. Selle tööpõhimõte on vähendada 380V (kolmefaasiline või ühekordne faasiline) toitepinge ohutule pinge 36V kaudu maapealse juhtimise järkjärgulise süsteemi kaudu. Võimsus toidetakse juhtivale raudtee (juhtiv raudtee toimib ka lameauto jooksva rada) ja madala pingevooluga elektrit saadetakse sõiduki järkjärgulise transformeriga läbi lameauto juhtiva seadme ja pinge tõuseb 380V-ni, et vedada kolmefaasilist või ühekordset kondensaatormootorit, et juhtida lameautot. KPD seeria raudtee ülekantava rongi eelised on see, et see ei kasuta kaableid, mis ei ole mitte ainult ohutud, vaid kaRaudtee ülekande troll

Hiina KPD seeria madala pingeRaudtee ülekande troll

Tööpõhimõte Maapealse juhtimise järkjärgulise süsteemi kaudu vähendatakse 380V toitepinge (kolmefaasiline või ühefaasiline) pinge ohutuks pinge 36V

Sisu säilitamine

Elektrilise lame auto hooldus hõlmab kontrollimist, kas kogu sõiduki kõik kruvid ja nutsid on kindlad, kas juhtimisvõime on hea, kas rehve tuleb asendada, kas mehaaniline süsteem on hea, kas aku maht on standardini ja harjumootor on korras üks kord aastas.

Säilitamise teave

Konkreetne hoolduse sisu on järgmine:

(1) kogu sõiduki terviklik debugging, kontrollida, kas elektrilise juhtimise ahelas on varjatud vigu, kas elektriline ühendusliin on kahjustatud, kui see on olemas, tuleb see kohapeal kõrvaldada;

(2) Ees- ja tagumised pidurid tuleb reguleerida, et pidurid oleksid paindlikud ja usaldusväärsed;

(3) kas käepide on usaldusväärne, kas käepide ja esiliini vahel on libisemine;

(4) Kontrollige regulaarselt aku (üks kord kuus suvel, iga 2-3 kuu jooksul talvel), et näha, kas aku vedeliku tase on alla märgi.Kui plaat on avatud, tuleks destilleeritud vett õigeaegselt lisada. (Ole ettevaatlik, et happeid ei lisata, sest iga aku elektrolüütide kontsentratsioon on kohandatud vastavalt suhetele, kui see lahkub tehasest.Happe lisamine hävitab olemasoleva pH tasakaalu, põhjustab plaadi korrosiooni ja mõjutab aku eluiga.

(5) Esimest korda kasutades pöörake tähelepanu käigukasti õli lisamisele tagakülje käigukasti juurde. Kontrollige regulaarselt tagakülje käigukasti õli lekke, kahjustatud käigukastide ja määrdeõli puudumise suhtes.

(6) Regulaarselt määrige käigukast, mootori tõmblukk ja ahel.Kui need on raskesti kulunud, tuleks need vahetada õigeaegselt, et vältida kasutamist.

(7) Tihendage kogu sõiduki kruvid regulaarselt, kontrollige lahtisust või kukkumist ning rakendage roostevastast vedelikku sobivalt, et vältida kruvide rooste ja hooldusraskusi tootmise ajal.

8) Puhastage ja pühkige kogu sõiduk.