KPX Elektriline Raudtee Ülekanne

1. põhikomponendid ja struktuur

Võimsussüsteem

Akupakett: kasutab kõrge energiasisaldusega liitium- või rauafosfaadi aku, toetab kiiret laadimist (1-2 tundi, et täielikult laadida) ja vastupidavus võib ulatuda 8-12 tundi (sõltuvalt koormusest ja töötingimustest).

Käivitusmootor: varustatud harjatud DC-mootoriga või AC-muutuva sagedusega mootoriga, millel on kõrge pöördemomendi ja madala energiatarbimise omadused, mis sobivad sagedaseks käivitamiseks ja peatamiseks ning rasketele koormustingimustele.

Ülekandeseade: käigukasti vähendamine + ahel / vöö, et tagada sujuv toitevõimsus.

Keha struktuur

Raam: kasutab kõrge tugevusega terasest keevitatud struktuuri, löögikindlust, korrosioonikindlust, koormusvõimsus on tavaliselt 1-50 tonni (kohandatud vastavalt mudelile).

Reisimehhanism: terasest ratas + rada juhendaja ratas, sobib I-kiirguse, U-kiirguse või kohandatud rada jaoks, rada on reguleeritav (tavaline 600mm-2000mm).

Ohutuskaitse: kokkupõrkevastane puhver, hädaolukorra peatamise nupp, heli- ja valgusalarm jne

Track süsteem

Rada tüüp: fikseeritud või eemaldatav rada, mis toetab mitut paigutust, nagu sirgjoon, kõver, kalde (kõver ≤ 5%).

Rada materjal: Q235 raudtee või kulumiskindla sulami terasest, pinna võib töödelda roostetuse vältimisega.

Tüüpilised rakenduse stsenaariumid

Tootmine: toorainete, pooltoodete ja valmistoodete ülekandmine töökojas.

Logistika ladustamine: pallide ja konteinerite fikseeritud transportimine suurtes ladudes.

Metallurgia/kaevandamine: kaevandamine ja terasest piletite transportimine kõrgetel temperatuuridel ja tolmulises keskkonnas.

Spetsiaalne keskkond: plahvatuskindlat konstruktsiooni saab kasutada keemilistes ja tuleohtlikes ja plahvatusohtlikes kohtades; veekindel tüüp sobib niiskete ja avatud keskkondade jaoks.

3. funktsioonid ja eelised

Energiasäästlik ja tõhus: võrreldes traditsiooniliste diiselmootoriga vähendatakse energiatarbimist enam kui 60% võrra ning heitkoguseid ei teki.

Paindlik paigutus: rada saab laiendada keerulisele maastikule ja toetab mitme sõiduki koostööd.

Täpne positsioneerimine: peatuspunkti ±10 mm täpset positsioneerimist saavutatakse kodeerijate või RFID-märkide abil.

Madal hooldus: puudub hüdrauliline süsteem, määrdumisvaba disain, igapäevane hooldus nõuab ainult puhastamist ja aku hooldust.

Ohutu ja usaldusväärne: ülekoormuse kaitse, aku ülekoormuse / ülekoormuse kaitse, kõrvalekallete tuvastamine ja muud ohutusmehhanismid.

Turvalisuse kaitse funktsioon

Ülekoormuse kaitse: lülitab ülekoormuse korral automaatselt välja elektrivoolu ja häire.

Hädaabipidurdus: elektromagnetiline pidurdus + mehaaniline pidurdus kahekordne kindlustus.

Kokkupõrkevastane süsteem: infrapuna/ultraheli andurid tuvastavad ees olevad takistused.

Aku haldamine: BMS-süsteem jälgib aku temperatuuri, pingeid ja voolu reaalajas.

5. hooldus ja hooldus

Igapäevane kontroll: rada puhastamine, rataste kulumise kontroll, aku seisundi jälgimine.

Regulaarne hooldus: vahetage õli iga 500 tunni järel ja kontrollige elektriühendust.

Vigade diagnoosimine: näidatakse veakoode kontrollpaneeli kaudu, toetab osade modulaarset asendamist.

Valikuline konfiguratsioon

Automaatika uuendamine: lisage AGV navigatsioonisüsteem (laser / magnetribade juhendamine).

Eriline keskkonna kohanemine: plahvatuskindel sertifikaat (Ex d IIB T4), kõrge temperatuurikindlusega kaane (-20 °C ~ + 60 °C).

Lisatarvikud: tõsteplatvorm, pöörlev pall, automaatne haak jne

on saavutanud innovatsiooni rohelises tööstustranspordis modulaarse disaini ja intelligentse juhtimise kaudu ning sobib eriti olukordades, kus keskkonnakaitse, müra ja paindlikkuse nõuded on kõrged.KPXElektriline Rail Transfer Trolley